2024 Skoda Kamiq revelado

Jun 19, 2023

À vendaInício de 2024 |Preço de£ 23.500 (estimado)

Embora Londres continue sendo um lugar popular para se viver, mudar-se para lugares mais distantes pode lhe proporcionar mais espaço para seu dinheiro. Da mesma forma, o Skoda Kamiq é mais espaçoso do que muitos dos pequenos SUVs mais populares, ao mesmo tempo que reduz vários preços. O seu estilo, níveis de equipamento e gama de motores acabam de ser atualizados, para o ajudar a destacar-se entre um número cada vez maior de rivais.

Na frente, as mudanças mais óbvias são uma grade mais alta e vertical e um design de para-choque mais nítido. Os faróis também foram ajustados e agora estão disponíveis com tecnologia LED matricial como opção. Isso permite que eles bloqueiem seções do feixe para evitar ofuscar os motoristas que se aproximam. Entretanto, o pára-choques traseiro parece agora mais robusto do que antes, enquanto a inscrição “Skoda” na porta traseira parece mais fina e angular.

A Skoda também fez mudanças sutis no interior. Como padrão, todos os Kamiqs agora recebem um painel de instrumentos digital de 8,0 polegadas, bem como uma tela central de infoentretenimento de 8,25 polegadas (contra 8,0 polegadas no carro antigo). Ambos podem ser atualizados; o primeiro para uma tela de 10,25 polegadas e o último para uma unidade de 9,2 polegadas, que vem por padrão em carros equipados com navegação por satélite.

A natureza discreta dessas mudanças não é ruim. O carro de saída tinha um interior de alta qualidade, com muitos materiais atraentes e macios em lugares que você veria ou tocaria regularmente. No entanto, notamos que faltava o fator visual surpreendente fornecido dentro do Nissan Juke ou Volkswagen T-Roc.

Este Kamiq atualizado deve ser tão prático quanto o modelo antigo, e isso é bom: aquele carro oferecia bastante espaço até mesmo para os ocupantes mais altos na frente e atrás, sem mencionar uma riqueza de cubículos de armazenamento úteis e o porta-malas foi capaz de engolir até sete malas de mão. Isso é um a mais que um Nissan Juke e dois a mais que um Volkswagen T-Cross.

Junto com seu interior cavernoso, o passeio do Kamiq foi definitivamente uma vantagem. Perdeu apenas para o T-Roc – nosso Pequeno SUV do Ano – quando se tratava de deslizar sobre buracos na cidade, mas conseguiu se sentir tão ágil quanto o Seat Arona em uma estrada sinuosa.

Assim como o carro antigo, o Kamiq atualizado pode ser adquirido com controle Sport Chassis. A iteração mais recente reduz a altura de deslocamento do Kamiq em 10 mm e permite endurecer ou suavizar a suspensão com o apertar de um botão.

Sob o capô, o Kamiq atualizado estará disponível com três motores a gasolina. Tal como antes, a gama arranca com um motor 1.0 litros de 94 cv que vem acompanhado de uma caixa manual de cinco velocidades. No carro anterior, esse motor era suficientemente potente para a maioria das viagens, mas precisava de muito trabalho para atingir velocidades de autoestrada.

Quem transporta passageiros regularmente, ou faz muitas viagens em autoestrada, ficará satisfeito em saber que os outros dois motores – um 1.0 litro a gasolina com 113 cv e um 1.5 litro a gasolina de 148 cv – deverão revelar-se bastante mais versáteis. Ambos vêm com uma caixa de câmbio manual de seis marchas (ou automática opcional de sete marchas), o que provavelmente permitirá um cruzeiro nas rodovias mais relaxado do que a combinação básica pode oferecer.

Uma versão atualizada do Skoda Scala – um carro familiar focado no orçamento, baseado nos mesmos fundamentos do Kamiq – também deverá estar à venda no início do próximo ano. Assim como o Kamiq, o Scala recebeu ajustes em seus faróis, pára-choques e grade, e virá com a mesma gama de motores de seu irmão SUV.

O preço do Skoda Kamiq atualizado ainda não foi confirmado, mas espera-se que custe cerca de £ 23.500. Isso significaria que é significativamente mais acessível do que o Ford Puma e o VW T-Roc, que custam entre £ 24.940 e £ 27.045, respectivamente.

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