Isuzu D

Nov 28, 2023

Como sempre, meu timing estava totalmente errado, escreve William Scholes. Se eu tivesse gerenciado as coisas um pouco melhor, teria tido a inteligência de providenciar um Isuzu D-Max em teste para ajudar quando, de acordo com minhas ordens, comecei a usar algum tempo de folga do trabalho para 'organizar' nosso garagem e fazer algumas tarefas de jardinagem / corte de grama há muito esperadas.

Em vez disso, tive que carregar o lixo na traseira do nosso Mini e fazer repetidas viagens até o lixão - desculpe, 'centro de reciclagem doméstico' - o que não era nada ideal.

Embora tivesse curado meu complexo de inferioridade de lixão/centro de reciclagem doméstico, o D-Max é capaz de muito mais.

Hoje em dia, as pick-ups tornaram-se cada vez mais semelhantes aos automóveis na forma como conduzem - menos agrícolas e mais leves de operar, mais refinadas e económicas - mas quando chega a hora, estas são ferramentas de trabalho fundamentalmente altamente capazes.

Embora haja um mercado crescente de pessoas que usam picapes para atividades de “estilo de vida” – principalmente rebocando barcos ou baias para cavalos – a maioria é usada por profissionais que transportam fardos de feno, puxam reboques cheios de animais e precisam carregar muitos itens pesados . Estucadores, pedreiros e pavimentadores não usam picapes para se divertir, nem os agricultores ou engenheiros que precisam consertar linhas de energia durante tempestades.

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Aqui na Drive sempre gostamos bastante do D-Max. É uma picape construída por uma empresa que basicamente fabrica apenas picapes, então parece um veículo construído por especialistas.

A Isuzu se apoia com uma garantia generosa de cinco anos e 125.000 milhas. Também não faltam opções - os estilos de carroceria incluem cabine simples, cabine estendida e cabine dupla - e você pode ter uma caixa de câmbio manual ou automática. Ele transportará até 1.160 kg em sua plataforma de carga e poderá rebocar até 3,5 toneladas.

Também há tração nas quatro rodas adequada, com uma configuração de relação baixa para condições extremamente complicadas. A potência do motor diesel de 1,9 litros de 162 cv e 265 lb ft pode parecer relativamente modesta, mas o D-Max consegue dar um soco muito mais forte do que esses números sugerem.

As picapes costumavam ficar para trás quando se tratava de equipamentos de segurança; o mesmo não acontece com o D-Max, que tem uma classificação Euro NCAP de cinco estrelas. As versões cabine dupla contam com oito airbags, por exemplo, e todas as versões contam com controle de cruzeiro, aviso de colisão frontal, reconhecimento de sinais de trânsito, frenagem autônoma de emergência, aviso de saída de terra e limitador de velocidade.

Além disso, os modelos de cabine dupla possuem monitor de ponto cego, manutenção de faixa de emergência e alerta de tráfego cruzado traseiro. Especifique uma caixa de câmbio automática - e cerca de 20% dos compradores o fazem - e você ainda terá controle de cruzeiro adaptativo. Tudo parece mais um Volvo do que uma pick-up…

O D-Max ainda é uma construção tradicional de carroceria, o que significa que a carroceria é aparafusada ao forte chassi em escada, em vez de ser um monocoque semelhante ao de um carro, onde o chassi faz parte da carroceria.

Em conjunto, é um veículo bastante agradável de dirigir. A altura proporciona uma vista imperiosa da estrada e a cabine é espaçosa e bem equipada. Plásticos resistentes e um layout prático do painel enfatizam que o D-Max é, antes de tudo, um burro de carga.

Comparado a um carro familiar médio, a direção e a resposta do pedal do Isuzu são pesadas, embora o mesmo possa ser dito dos rivais. Também é mais barulhento do que uma escotilha familiar. Tudo isso é de se esperar, eu diria, e sublinha que mesmo o melhor caminhão não é um substituto prático para um carro familiar.

No entanto, se você realmente precisa de capacidade de reboque adequada e habilidade off-road genuína, vale a pena considerar o D-Max como uma alternativa com atitude a um SUV. Só não o condene a uma vida de lixões - seus talentos são muito mais profundos do que isso.