Mercedes

Mar 17, 2024

A Mercedes-Benz anunciou há muito tempo a sua intenção de mudar para um motor interno para os seus veículos eléctricos. Parece que agora há rumores de uma janela de lançamento para os novos motores da marca, juntamente com uma longa lista de outros ajustes em suas arquiteturas de veículos elétricos EQE e EQS, de acordo com a publicação alemã JESMB.

Os maiores supostos ajustes na arquitetura EVA2M atualizada da Mercedes-Benz são a inclusão de motores elétricos eATS 2.0 desenvolvidos internamente, um novo sistema de 800 volts e a mudança para uma caixa de câmbio de duas velocidades em vez da atual de uma velocidade. . A nova caixa de câmbio foi projetada para ser ajustada para uma combinação de eficiência e entrega de torque.

Estas alterações aplicar-se-iam às plataformas EQE e EQS, incluindo versões SUV. Isto não é pouca coisa para a Mercedes-Benz e exigirá uma reformulação substancial de alguns dos aspectos físicos subjacentes da plataforma EVA2. A mudança de um sistema de 400 volts para um de 800 volts traz vários benefícios, mas o mais interessante para os consumidores será quase certamente o aumento da velocidade de carregamento.

Depois de mudar para um sistema de 800 volts, a Mercedes-Benz deverá ser capaz de atingir velocidades de carregamento superiores a 200 kW, o que representaria um aumento substancial em relação ao atual limite de carregamento de 170 kW em muitos EVs da Mercedes-Benz. Não só as velocidades de carregamento aumentarão, como também, como é gerado menos calor durante o carregamento, o carro deverá ser capaz de sustentar uma taxa de carregamento mais elevada durante períodos de tempo mais longos. Isto deverá, por sua vez, reduzir as paragens de carregamento para os proprietários.

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JESMB, elétrico, Mercedes-Benz

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