GM enfrentará ação coletiva acima de 8

May 26, 2023

O processo alega que cerca de 800 mil produtos da GM contêm uma transmissão sabidamente defeituosa.

Um juiz federal certificou uma ação coletiva contra a GM na segunda-feira em relação às alegações de que a montadora vendeu conscientemente transmissões defeituosas em cerca de 800.000 carros.

O juiz distrital dos EUA, David Lawson, deu luz verde a ações coletivas em nome de 39 demandantes de 26 estados no Distrito Leste de Michigan. O processo envolve transmissões automáticas supostamente defeituosas usadas em oito produtos da GM – incluindo Corvette, Camaro e outros – entre 2015 e 2019.

Na decisão de 60 páginas publicada pelo tribunal na segunda-feira, Lawson decidiu que uma série de ações judiciais coletivas contra a GM seriam a maneira mais eficiente de lidar com o volume de demandantes que supostamente enfrentam problemas. O tribunal confirmou que os proprietários em cada um dos 26 estados tiveram problemas comuns com suas transmissões automáticas de oito velocidades 8L45 ou 8L90. As transmissões 8L45 e 8L90 foram instaladas em uma ampla variedade de produtos GM, incluindo SUVs e picapes de grande porte da marca, bem como muitos dos modelos voltados para desempenho da montadora. Os seguintes veículos estão listados como afetados na ação:

De acordo com as reclamações detalhadas no processo, os motoristas supostamente experimentaram padrões de mudança severos, incluindo estocadas, oscilações ou hesitação geral durante a aceleração e desaceleração. Alguns até compararam a sensação a ser atropelado por outro veículo. Além disso, um segundo problema de transmissão tornou-se aparente nas velocidades das rodovias, onde os veículos supostamente tremiam e tremiam. Os demandantes apontam a formulação inadequada do ATF e problemas de design do corpo da válvula como a raiz do problema.

“A General Motors vendeu conscientemente mais de 800.000 veículos com transmissão de 8 velocidades que sabiam ser defeituosos há anos, e ainda assim tomou a decisão comercial de não avisar seus clientes antes da compra”, afirma o processo. “Os revendedores foram instruídos a dizer aos clientes que mudanças bruscas eram ‘normais’ ou ‘características’”.

Os demandantes buscam a restituição ou reembolso do preço pago pelos veículos supostamente defeituosos ou quaisquer reparos associados ao problema. Vale ressaltar que a GM emitiu 13 boletins de serviços técnicos relacionados a esse assunto desde 2015, segundo Cohen Milstein, escritório de advocacia designado para o caso.

Está também em curso um segundo caso relativo às caixas de velocidades 8L45 e 8L90, envolvendo especificamente veículos construídos após a data de 2019 reconhecida neste caso.

A GM se recusou a comentar esta história.

Nascido e criado na região metropolitana de Detroit, o editor associado Lucas Bell passou toda a vida cercado pela indústria automotiva. Ele pode dirigir diariamente um Mustang antigo, mas seu Porsche 944 e seu NB Miata ocupam a maior parte de seu tempo livre.

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