2024 Toyota Tacoma TRD PreRunner é um caminhão 2WD com aparência 4WD

Oct 21, 2023

A Toyota tira a poeira do apelido PreRunner para este acabamento Tacoma com tração traseira pronto para off-road.

A Toyota abandonou o apelido PreRunner da linha Tacoma após o ano modelo 2015. Para 2024, no entanto, a montadora vai trazer o acabamento de volta para sua picape média de última geração.

Originalmente introduzido em 1998, o Tacoma PreRunner combinou a aparência do Taco com tração nas quatro rodas (e muitas de suas peças dinâmicas focadas no off-road) com o sistema de transmissão do modelo de tração traseira. Essa fórmula básica é transferida para o 2024 Tacoma TRD PreRunner, que traz muitas vantagens off-road, mas transfere a potência de seu motor turboalimentado estritamente para as rodas traseiras.

A Toyota limita o disfarce do TRD PreRunner a um estilo de carroceria: a cabine estendida de duas portas (ou XtraCab no jargão da Toyota) com uma cama de quase dois metros de comprimento. Tal como acontece com todos os Tacomas de cabine estendida 2024, o TRD PreRunner não possui bancos traseiros e, em vez disso, usa o espaço atrás dos bancos do motorista e do passageiro para espaço de carga adicional.

A parte traseira da cabine também inclui vários cubículos de armazenamento com trava, e o encosto do banco do passageiro dianteiro dobra-se para a frente e cria uma superfície plana. Da mesma forma, o TRD PreRunner mantém as molas traseiras de acabamentos de cabine menos estendidos (o Tacoma de quatro portas suporta seu eixo traseiro com um conjunto de molas helicoidais).

Cumprindo seu status de máquina off-road com tração nas duas rodas, o Tacoma TRD PreRunner vem de fábrica com suspensão elevatória, diferencial traseiro com trava e rodas de 17 polegadas envoltas em robustos pneus todo-o-terreno BFGoodrich. Além disso, o TRD PreRunner é capaz de rebocar até 6.500 libras.

Infelizmente, o TRD PreRunner é apenas automático. É uma verdadeira chatice para os compradores que procuram combinar a aparência do PreRunner com a transmissão manual disponível do Tacoma.

Do lado positivo, os Tacomas não híbridos - com exceção do Tacoma SR básico - com a caixa automática de oito marchas do caminhão apresentam uma variante do motor turboalimentado de 2,4 litros e quatro cilindros da Toyota que produz 278 cavalos de potência e 317 libras-pés de torque. Enquanto isso, os Tacomas equipados manualmente se contentam com apenas 270 cavalos e 310 libras-pés de torção.

Os preços de todos os acabamentos Tacoma 2024 permanecem em segredo, mas apostamos que o TRD PreRunner custará aos compradores pelo menos US$ 35.000. Procure o Toyota Tacoma TRD PreRunner 2024 que estará à venda antes do final do ano.

Apesar do sobrenome comum, Greg Fink não é parente do infame Rat Fink de Ed "Big Daddy" Roth. Ambos os Finks, no entanto, são conhecidos por seu amor por carros, pela cultura automobilística e - estranhamente - por trajes de banho com monograma. A carreira de Greg na indústria da mídia remonta a mais de uma década. Sua experiência anterior inclui passagens como editor em publicações como US News & World Report, The Huffington Post, Motor1.com e MotorTrend.

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