Sobrevivente retrô: um Honda FourTrax 250R original de 1986

Aug 20, 2023

A Honda FourTrax 250R é sem dúvida o quadriciclo mais importante fabricado no século XX. Foi produzido apenas de 1986 a 1989, no entanto, o seu design provou ser tão duradouro que permaneceu um favorito dos pilotos competitivos até a década de 2000.

A moto-quatro subiria rapidamente para assumir o lugar dos veículos de três rodas que eram extremamente populares nas décadas de 1970 e 1980. Eles também eram extremamente perigosos e a produção foi interrompida voluntariamente por todos os fabricantes em 1987.

É relativamente raro no mundo automobilístico que um modelo continue a dominar sua classe de corrida por mais de uma década após deixar a produção. Isso acontece ocasionalmente e no mundo dos ATVs aconteceu com o Honda FourTrax 250R – um quadriciclo que permaneceu em competição séria até mais de 15 anos depois de ter deixado a produção em 1989.

Vídeo acima:Esta filmagem da corrida mostra o Honda TRX250R dominando o Supermotocross de Montreal bem mais de uma década depois de ter deixado a produção em 1989.

Para desenvolver o Honda TRX250R FourTrax, a Honda basicamente pegou todas as peças que tornaram o anterior Honda ATC250R de três rodas tão competitivo e as usou no novo design de quatro rodas.

O motor, a transmissão, a suspensão traseira e a traseira foram todos usados ​​​​- embora tenham sido modificados para se adequar ao novo veículo e seu peso ligeiramente aumentado em relação ao triciclo anterior.

Várias cores estavam disponíveis para o Honda FourTrax 250R, incluindo esta mostrada na capa do folheto de 1987. Imagem cortesia da Honda.

O motor usado no Honda FourTrax 250R foi uma versão modificada do motor usado no anterior Honda ATC250R de três rodas. Imagem cortesia da Honda.

De meados ao final da década de 1980 foi uma época em que o mundo do ATV estava iniciando sua transição de veículos de três rodas para quadriciclos. Devido ao grande número de ferimentos graves e às vezes fatais ocorridos ao andar em veículos de três rodas, eles começaram a desenvolver uma reputação negativa nos EUA e em outros lugares como Austrália, Nova Zelândia e Canadá.

A cobertura mediática destes acidentes atraiu uma publicidade negativa significativa e, como resultado, a produção de veículos motorizados de três rodas todo-o-terreno foi cessada por todos os fabricantes em 1987, numa base voluntária.

Os fabricantes concordaram em interromper a produção por 10 anos e, juntos, financiaram uma campanha de segurança de ATVs no valor de US$ 100 milhões. A produção mudou para quadriciclos, que eram inerentemente mais estáveis, e mesmo após o término da moratória de produção de 10 anos, nenhum fabricante reiniciou a produção de veículos de três rodas.

Os pilotos de quadriciclo ficam pendurados em cada lado da moto enquanto passam pelas curvas, às vezes alcançando os joelhos e coxas até o chão. Imagem cortesia da Honda.

A Honda estava perfeitamente posicionada, e não por acidente, para aproveitar a paralisação da produção de veículos de três rodas com seu novo FourTrax 250R, mas é improvável que eles soubessem o quão popular e duradouro o design se tornaria.

O quadriciclo que você vê aqui é um Honda FourTrax 250R 1986 extraordinariamente original, é do primeiro ano de produção e representa o ATV como o mundo viu o design pela primeira vez. Muitos pilotos de três rodas mudaram para quadriciclos desta vez e o FourTrax 250R foi uma razão para isso.

Este FourTrax tem acabamento em branco e vermelho clássico com gráficos em vermelho, branco e azul, e foi inicialmente entregue como novo para St. George Honda em Utah na década de 1980.

Agora está sendo colocado à venda no que parece ser uma condição notável em Fort Myers, Flórida, com um manual do proprietário de 1987, uma fotocópia do Certificado de Origem do Fabricante, literatura de época e uma nota fiscal.

Se você quiser ler mais sobre este quadriciclo ou fazer um lance, você pode encontrar a listagem aqui em Traga um Trailer.

Imagens cortesia de Traga um Trailer

Os artigos que Ben escreveu foram cobertos na CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, no blog oficial do Pinterest, no blog oficial do eBay Motors, BuzzFeed, Autoweek Magazine, Wired Magazine, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge , e muitos mais.