10 SUVs mais subestimados de 2023

Jun 25, 2023

Em um mercado saturado com inúmeros crossovers e SUVs, aqui estão 10 modelos subestimados que passaram despercebidos e valem a pena dar uma olhada

Quase qualquer segmento de mercado nos EUA que envolva as letras SUV pode ser considerado lotado. O aumento da demanda por SUVs convenceu as montadoras a produzir vários modelos em tamanhos diferentes para satisfazer todos os nichos possíveis do mercado. A demanda tem sido tão alta que a Ford anunciou que estava parando de fabricar automóveis de passageiros para se concentrar em caminhões, SUVs e crossovers.

E com fabricantes de automóveis de luxo populares como Lamborghini, Maserati e agora até Ferrari entrando no mix, há marcas que são, sem dúvida, ofuscadas pela influência das ofertas dos fabricantes de automóveis mais populares. Os SUVs regulares de montadoras como Nissan, Chevrolet e até mesmo Land Rover precisam melhorar seu jogo para recuperar o interesse em suas ofertas no segmento.

Isso não significa que as escolhas menos populares não sejam tão boas. E em muitos casos, pode até ser a escolha perfeita para um potencial comprador. Mas devido à forma como o marketing e a popularidade da marca funcionam hoje em dia, essas ofertas de mercado tendem a passar despercebidas. Em um segmento de mercado repleto de opções, aqui estão algumas opções de SUVs menos populares que ainda trazem um bom valor à mesa e que você pode comprar hoje.

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Concorrente no segmento de SUVs subcompactos, o Jeep Renegade é a única oferta do segmento com capacidades off-road reais. Aproveitando sua herança nas quatro rodas, o 2023 Renegade acaba com a opção de tração dianteira oferecida anteriormente e agora é vendido apenas com tração nas quatro rodas. O baby Jeep é um dos mais espaçosos da sua classe. Com quase 100 pés cúbicos de espaço para passageiros, 19 pés cúbicos para carga e bancos traseiros rebatíveis, o Renegade é inteligentemente prático.

Motor

1,3 litro, SOHC de 16 válvulas, quatro cilindros turboalimentado

Transmissão

Automático de 9 velocidades

Transmissão

Tração integral

Poder

177 cavalos de potência

Torque

200 libras-pés

Eficiência do combustível

23 cidades / 29 rodovias / 26 combinadas

Capacidade de assentos

5

Capacidade de carga

19 pés cúbicos

Oferecido apenas com um motor turbo a gasolina de 1,3 litros, o Renegade não é de forma alguma um veículo rápido, mas a pequena cilindrada significa que é razoavelmente eficiente em termos de combustível, com um consumo combinado de 26 mpg. Seu tamanho compacto, motor pequeno e eficiente e capacidades off-road lembram o Suzuki Jimny que não está disponível nos EUA. O Renegade pode ser a próxima melhor opção.

Primo direto do Chevrolet Equinox, o GMC Terrain é o menor SUV que a GMC vende. Repleto de recursos equivalentes aos de seus contemporâneos na classe SUV compacto, Apple CarPlay sem fio, Android Auto e ponto de acesso Wifi são recursos padrão em termos de infoentretenimento. Quanto aos recursos de assistência ao motorista, o GMC Terrain oferece frenagem de emergência automática com detecção de pedestres, assistência para manutenção de faixa e aviso de saída de faixa como padrão, enquanto o controle de cruzeiro adaptativo é uma opção disponível.

Motor

1.5 litros, 16 válvulas, quatro cilindros turboalimentado

Transmissão

Automático de 9 velocidades com modo manual

Transmissão

Tração dianteira / tração integral

Poder

175 cavalos de potência

Torque

203 libras-pés

Eficiência do combustível

21 cidades / 26 rodovias / 23 combinadas

Capacidade de assentos

5

Capacidade de carga

30 pés cúbicos

Alimentando o GMC Terrain está um quatro cilindros turboalimentado de 1,5 litro ligeiramente anêmico que obtém um pequeno aumento de cinco cavalos de potência adicionais para 2023, elevando o número de potência para 175 com 203 libras-pés de torque. O Terrain pode ser o menor SUV do grupo GMC, mas não é menos confortável que seus irmãos maiores.

O Nissan Pathfinder já existe há algum tempo, mas seu acabamento Rock Creek é novo para 2023. O novo nível de acabamento dá ao Nissan onze cavalos a mais de potência, aumentando a potência de 284 para 295 cavalos do mesmo motor NA V-6 de 3,5 litros , e vem de fábrica com tração nas quatro rodas. Ele também ganha alguns centímetros de distância ao solo com uma suspensão elevada e diferentes rodas de 18 polegadas com pneus todo-o-terreno. A Nissan também troca a caixa CVT anterior por uma automática de nove marchas em todos os níveis de acabamento.